■生态交通
生态交通是指按自然生态、人文生态和经济生态原理规划、建设和管理的由交通网络、交通工具、交通对象和交通环境组成的生态型复合交通系统,生态合理的交通应是能拉动经济、改善环境、美化城市、方便市民的一道风景线。
交通系统规划不只是路、车、站、场的基础设施和物理流规划,更是流、势、网、序的人类生态和经济生态规划生态交通应是超前性、进化式、适应性和自组织的系统。其衡量标准是:
经济拉动型——通过先导性的交通动脉和网络建设,拉动经济的增长和新兴园区的建设;
资源高效型——道路使用率高,工具共享公用,投资回报率高;
能源清洁型——可更新能源利用率高,化石能源的清洁利用,不超过能源可供给能力;
环境友好型——生物多样性保育,野生动物廊道,无污染、低噪音;
生态健康型——车内外、路内外环境的健康、舒适、安全互利互助、能启迪知识、陶怡神悦日、美观和谐、生机勃勃。
■“生态交通”与“绿色交通”、“和谐交通”
什么叫“绿色交通”
所谓“绿色交通”,是指对人类的生存环境不造成污染或较少污染的交通方式。
目前,随着社会经济的迅猛发展,相当多地区,尤其是城市交通越来越拥挤,行车难、停车难、交通堵塞状况日益严重;生态环境恶化,大气环境污染严重,尤其是城市交通的污染已成为当今难以解决的顽症。在此情形下,“绿色交通”应运而生。
近年来,“绿色”泛指环保。所以,“绿色交通”可以理解为环保的交通。比较完整地叙述可以为:通过发展低污染的交通方式来完成社会经济活动,以达到减低交通拥挤、降低污染目的交通运输系统。
Chris Bradshaw 于1994年提出绿色交通体系,将绿色交通工具进行优先级排序,依次为步行、自行车、公共交通、共乘车、最后才是单人驾驶的自用车。对于我国来说,可以分为:行人、自行车、公共交通(电车、地铁、轻轨、公共汽车)、出租车、私人机动车、货车与客车、摩托车。
什么叫“和谐交通”
“和谐交通”是因为“和谐社会”建设的需要而诞生的。因为,和谐社会的建立必须有和谐交通的支撑。
由此可见,所谓和谐交通,就是能够适应构建社会主义和谐社会要求的交通,能使广大人民群众的交通需求得到满足的交通,能让广大人民群众对运输服务感到满意的交通。
具体的分析和谐交通,就是公平共享的交通、法治有序的交通,便捷高效的交通,安全可靠的交通,环境友善的交通。
公平共享的交通,就是要使全社会各地区、各阶层、各群体民众都能充分享受到交通发展与改革的丰硕成果,并使其交通利益都能得到实现、维护和发展,充分体现交通事业的社会性、共用性和公益性。
法治有序的交通,就是要有完善的法规体系,使所有交通参与者遵纪守法,保证交通的有序运行。
便捷高效的交通,就是要使交通发展最大限度地提高覆盖率、通达度和机动性。做到运输能力充足、相互衔接方便顺畅,货畅其流、人便于行。
安全可靠的交通,就是要使“安全至上”成为全社会所有交通参与者的共同理念,不遗余力地减少交通伤亡、增进公众安全,在保证安全的基础上实现交通的可靠性,努力实现“零死亡”交通和全天候运输服务。
环境友善的交通,就是要建设低能源消耗、低资源占用、低环境污染、低财政负担、低使用成本的交通运输系统,以最小的资源环境代价实现交通的发展目标,实现交通文明与生态文明的协调发展。
“生态交通”与“绿色交通”、“和谐交通”
通过以上的分析和论述,我们可以基本理清生态交通与绿色交通、和谐交通的联系与区别了。请看表1.
表1:绿色交通、和谐交通和生态交通的联系及区别
名 称 |
社会自然属性 |
交通整体性 |
主动性 |
绿色交通 |
强调环保,自然性浓 |
交通方式和环保的关系,整体性弱 |
重在改善,主动性弱 |
和谐交通 |
强调公平,社会性浓 |
交通与社会自然的关系,整体性强 |
重在和谐,主动性弱 |
生态交通 |
强调生态,自然性浓 |
交通和生态环境的关系,整体性强 |
重在促进,主动性强 |